Ở chiều ngược lại, chúng tôi cảm thấy hơi tiếc khi Toyota Raize chưa có tính năng ga tự động nên khi di chuyển đường dài sẽ người lái cần tập trung tối đa để có những trải nghiệm an toàn.
Toyota Raize 2023 sử dụng hộp số tự động vô cấp D-CVT với seven cấp số ảo. Sở dĩ Raize không bị hiện tượng trễ Turbo một phần là do động cơ nhưng hộp số cũng đóng góp không ít.
Đối với những khách hàng thích xe nhập khẩu thì Toyota Raize sẽ ghi điểm cộng lớn, đồng thời sức mạnh thương hiệu cũng được đánh giá cao hơn.
Đây cũng là mẫu “xế hộp” cỡ nhỏ đầu tiên của Toyota tại Việt Nam có sử dụng động cơ tăng áp để thay cho hệ thống động cơ nạp khí tự nhiên đầy phổ biến.
Hệ thống cảnh báo điểm mù sử dụng công nghệ radar giúp xác định mọi đối tượng trong khu vực điểm mù của xe.
Giữa hai ghế trước ở khoang lái cũng có một để đồ tỳ tay với chiều cao khá vừa phải.
Sở hữu nhiều ưu thế về cả giá bán lẫn yếu tố thương Helloệu, xe nhập, thiết kế ấn tượng, không gian rộng rãi cùng loạt trang bị không tưởng trong tầm giá, Toyota Raize được kỳ vọng sẽ trở thành "bom tấn" của Toyota Việt Nam trong thời gian tới.
Cỗ máy tăng áp sẽ cho ra check here lực kéo tốt hơn động cơ 1.5L thường khi di chuyển ở dải tốc độ thấp, giúp xe tăng tốc nhanh nhạy nhưng rất tiết kiệm nhiên liệu.
Cần số cũng được thiết kế mới, bố trí cao nhằm tạo ra sự liền lạc, thuận tiện khi điều khiển.
Phần đầu xe Ngay từ khi tung ra bản thiết kế của sản phẩm được ra mắt lần này, nhà sản xuất đã tuyên bố mục tiêu hướng đến trong phần thiết kế ngoại thất bên ngoài đó chính là cắt giảm trọng lượng và tăng thêm phần khỏe mạnh, cứng cáp trong thiết kế.
Tên truy cập có thể là: tên truy cập/electronic mail/cellular tương ứng với tài khoản của bạn
Toàn bộ ghế ngồi trên Toyota Raize sử dụng chất liệu nỉ cho phần lưng và mặt ghế, riêng two bên viền bọc da
Đồng hồ hiển thị thông tin 7 inch (kích thước lớn nhất phân khúc) với 4 chế độ lựa chọn Helloển thị
Đặt cạnh đối thủ trực tiếp KIA Sonet, "tiểu SUV" của Toyota thua kém một chút về kích thước tổng thể nhưng chiều dài cơ sở lại vượt trội hơn hẳn.